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在冷藏車中,如果加干冰5 ~6噸,能使用8-10晝夜,因而途中加冰次數大大減少,可加速車輛的運行。但由于目前干冰的生產成本較高,要消耗大量的嫩料、水和電力。
例如以燃燒無煙煤生產干冰時,每生產1噸干冰要用1.2~1.4噸煤,120~150噸水,500~600度電。如能利用工業廢氣回收加工,則成本可以大大降低。此外,干冰須在高壓下貯運,所以不如使用水冰方便。故目前鐵路上使用干冰還不普遍,只是在英國鐵路上使用比較多一些。
干冰是二氧化碳的固態,由于干冰的溫度非常低,溫度為攝氏負78.5度,因此經常用于保持物體維持冷凍或低溫狀態。
干冰干冰(dry ice)是固態的二氧化碳,在常溫和6079.8千帕壓力下,把二氧化碳冷凝成無色的液體,再在低壓下迅速蒸發,便凝結成一塊塊壓緊的冰雪狀固體物質,其溫度是零下78.5℃,這便是干冰。干冰蓄冷是水冰的1.5倍以上,吸收熱量后升華成二氧化碳氣體,無任何殘留、無毒性、無異味,有滅菌作用。它受熱后不經液化,而直接氣化。
在室溫下,將二氧化碳氣體加壓到約101325Pa時,當一部分蒸氣被冷卻到-56℃左右時,就會凍結成雪花伏的固態二氧化碳。固態二氧化碳的氣化熱很大,在-60℃時為364.5J/g,在常壓下氣化時可使周圍溫度降到-78℃左右,并且不會產生液體,所以叫“干冰”。
干冰有時也蹲在作物的溫室里,逐漸揮發出二氧化碳氣體,給作物提供光合作用的原料,促進作物開花結果,提高作物的產量。
干冰做事,往往不聲不響,但有時也轟轟烈烈,驚心動魄。在采煤工業上,把干冰放在炸藥倉里,當炸藥時,干冰立即氣化,產生大量二氧化碳氣體,既助長炸藥的威力,也可防止失火事故。煤層中往往有一些可燃性氣體,但是靠二氧化碳這種不是支持燃燒的氣體隔絕了空氣,它們就燃燒不起來了。多可愛的干冰啊,但你千萬別像對待冰那樣用手去摸它。因為干冰的溫度太低了,會把手凍傷。凍傷像燒傷一樣非常灼痛,日后皮膚還會潰爛,所以千萬不要用手直接去碰干冰.
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