深圳聯德康干冰科技有限公司

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干冰在汽車工業的應用范圍 　　清洗門皮、蓬頂、車廂、車底油污等無水漬，不會引致水污染；汽車化油器清洗及汽車表面除漆等；清除引擎積碳。 如處理積碳，用化學藥劑處理時間長，最少要用48小時以上，且藥劑對人體有害。干冰清洗可以在10分鐘以內徹底解決積碳問題，即節省了時間又降低了成本，除垢率達到100% 。

干冰屬于化工科，干冰的化學性質是干冰在化學變化中表現出來的性質，它的化學通性：酸性、堿性、氧化性、還原性、熱穩定性及一些其它特性。下面分別講解：

　　 二氧化碳相圖分子量：44.01與水的溶解度為 1 ：1密度（固態）：1560kg/m3(-78℃)沸點：-57℃

熔點：-78.5℃三相點-56.6℃ 5.17*10^5帕斯卡

臨界點 31℃ 7.37*10^6帕斯卡

　干冰的分子模型無色無味氣體，有酸味。

溶于水(體積比1:1)，部分生成碳酸。

液體轉化為氣體比率 8.726SCF(氣體)/LB (液體-17.8℃，壓力21kg/cm)液體轉化為固體比率 0.46（-17.8℃）0.57（-48℃）

　如果僅通過書面這種方式來了解到的干冰化學性質，其實并不能真的理解干冰這一物質，還需要通過大量的相關化學實驗，從實踐中不斷的總結認識干冰產品的性質，才能全面的認識干冰。

制冷常用的兩種方式就是干冰和液氮，究竟這兩種制冷哪個好點呢，從用戶適合自己使用的角度來說，說法并不統一。但是，如果從干冰與液氮用作制冷劑進行試驗的數據上具體分析，那會怎樣呢？今天涵納干冰廠工程師給你講述這兩種制冷方式的區別。

我們先準備好一袋干冰和一瓶液氮。在做他們的制冷實驗時要注意戴上防凍手套。干冰一般用普通的泡沫保溫箱保存，普通的棉手套拿取就可以了,可見干冰的保存方法比較簡單。而液氮不同了，液氮看起來像水一樣的液體，因此必須用專用的罐裝，操作時要戴好防凍的專用手套，以免提取液氮時濺到手上，那后果嚴重了。

　試驗表面常壓下干冰的溫度為-78.9℃,汽化潛熱為573kJ/kg, 1kg干冰變為25℃時CO2氣體能吸收653 kJ的熱量,而1 kg的液氮(-196℃)轉化成25℃的氮氣時吸收的熱量為411kJ[3],只有干冰的 60%,可見使用干冰作冷源需要的干冰量僅是液氮的60%，因此干冰的制冷量較大。